Y prif gontract ar gyferlithiwmSyrthiodd dyfodol carbonad, a elwir yn “betrolewm gwyn,” o dan 100,000 yuan y dunnell, gan gyrraedd lefel isel newydd ers ei restru.Ar Ragfyr 4ydd, cyrhaeddodd pob contract dyfodol lithiwm carbonad eu terfyn, gyda'r prif gontract LC2401 yn plymio 6.95% i gau ar 96,350 yuan y dunnell, gan barhau i sefydlu isafbwyntiau newydd ers ei restru.
Mae lithiwm carbonad, fel un o'r prif halwynau lithiwm, yn ddeunydd crai hanfodol ar gyfer batris lithiwm, a ddefnyddir yn bennaf mewn batris pŵer, storio ynni, a'r sector 3C, a dyna pam y mae ei foniker "petroliwm gwyn."
Gwelodd y farchnad dyfodol ddringfa syfrdanol fis Tachwedd diwethaf pan esgynodd lithiwm carbonad gradd batri i tua 600,000 yuan y dunnell.O fewn blwyddyn, mae wedi disgyn i'r 120,000 yuan presennol y dunnell, gan nodi dirywiad syfrdanol o 80%.O Ragfyr 4ydd, mae'r prif gontract LC2401 ar gyfer dyfodol lithiwm carbonad wedi torri i lai na 100,000 yuan y dunnell, gan gyrraedd isafbwyntiau newydd ers ei sefydlu.
A yw lithiwm carbonad wedi cyrraedd gwaelod y graig o ran prisiau?
Mae rhai sefydliadau'n awgrymu y gallai cyflenwad a galw byd-eang y flwyddyn nesaf am garbonad lithiwm fod yn fwy na bron i 200,000 o dunelli, gan achosi i ddyfodol lithiwm carbonad blymio o dan y marc yuan 100,000, efallai hyd yn oed gyrraedd 80,000 yuan y dunnell cyn dangos arwyddion o adferiad.
Yn ôl dadansoddiad gan Zhengxin Futures, rhagwelir y bydd y flwyddyn nesaf yn dyst i ymchwydd sylweddol mewn mwyngloddio lithiwm a chynhyrchu llynnoedd halen, gyda nifer o brosiectau lithiwm, gan gynnwys y rhai yn yr Ariannin a Zimbabwe, yn cyfrannu cynyddrannau sylweddol i'r farchnad.Mae'r elw cadarn o fwyngloddiau a llynnoedd halen, yn enwedig y rhai â chostau is, yn rhoi digon o ysgogiad i ehangu.Gallai'r cynnydd cyflym yn y cyflenwad adnoddau lithiwm arwain at orgyflenwad o garbonad lithiwm yn y blynyddoedd dilynol, gan roi pwysau hirfaith ar ei brisiau.
Ar yr un pryd, mae galw tymor byr yn ymddangos yn llwm.Haen ganolcynhyrchu batri lithiwmyn mynd i mewn i dymor araf, gydagweithgynhyrchwyr batridal stocrestrau cymharol uchel.Ym mis Tachwedd a mis Rhagfyr bu tystion i gynhyrchu batris a catod mawr.Storio ynni, hefyd, yn wynebu tymor diffygiol, yn dyst i gystadleuaeth prisiau dwys ymhlith gweithgynhyrchwyr batri i lawr yr afon.Gan edrych tuag at y tymor canolig i'r tymor hir, gyda chyfradd treiddiad y diwydiant cerbydau ynni newydd yn fwy na 30%, mae'n ymddangos bod y tynnu cynyddrannol ar y galw am lithiwm carbonad yn lleihau.Gyda'r cyfaint gwerthiant uchel o gerbydau ynni newydd eleni, mae cynnal yr un gyfradd twf y flwyddyn nesaf yn cyflwyno heriau sylweddol.
Ynghanol y gostyngiad sylweddol ym mhrisiau lithiwm carbonad, mae costau batris pŵer ar fin gostwng yn sylweddol, gan greu mwy o le ar gyfer gostyngiadau mewn prisiau mewn cerbydau ynni newydd.
Mae nifer o weithgynhyrchwyr batri yn symud yn raddol tuag at ymchwilio a datblygu cynhyrchion pecyn batri mwy effeithlon wrth wella ansawdd y cynnyrch.Mae llawer o weithgynhyrchwyr batri ar raddfa fawr fel BYD, EVE, SUMWODA, ymhlith eraill, yn defnyddio Offer Weldio Pecyn Batri Styler.Mae croeso i chi ymweld â'n gwefan swyddogol i ddysgu mwy am wybodaeth weldio pecyn batri.
Amser post: Rhag-08-2023
