Gyda'r gofynion cynyddol llym ar gyfer cywirdeb weldio manwl gywirdeb batri, olrhain data a chysondeb prosesau yn Ewrop, mae gweithgynhyrchwyr yn wynebu pwysau brys i droi at atebion weldio arbenigol. Yn enwedig ym maes cerbydau trydan a storio ynni, dan arweiniad gweithgynhyrchwyr ceir yr Almaen a safonau diogelwch diwydiannol Ffrainc, mae angen i gywirdeb cymalau weldio allweddol gyrraedd 10 micron, sydd wedi dod yn feincnod newydd yn y diwydiant.
Ar yr un pryd, mae cymhwysiad eang weldio metelau amrywiol alwminiwm-copr, ffoil nicel pur o dan 0.2 mm a deunyddiau eraill yn gosod gofynion uwch ar gyfer technoleg weldio. Mae offer weldio traddodiadol yn anodd cyflawni effaith weldio sefydlog ac isel o ran diffygion mewn cymwysiadau mor anodd oherwydd rheolaeth fewnbwn gwres anghywir ac addasrwydd proses gwael, sy'n tynnu sylw ymhellach at yr angen am genhedlaeth newydd o dechnoleg weldio manwl gywir.
Yn yr Almaen, dylai cywirdeb weldio modiwl batri Volkswagen fod yn ±8µm, a ni ddylai cryfder tynnol y weldiad fod yn llai na 300N N.. Yn wynebu'r broblem bod y traddodiadolbatriweldiopeiriantyn aml â chyfradd weldio ffug uchel (mwy na 3%) oherwydd rheolaeth fewnbwn gwres annigonol, mae'r llinell gynhyrchu wedi cyflawni datblygiad sylweddol trwy gyflwyno system weldio awtomatig fwy manwl gywir. Y system uwchweldio batriofferyn rheoli'r gyfradd weldio rhithwir weldio yn llwyddiannus o fewn 0.05%, ac yn bodloni safon diogelwch swyddogaethol ISO 13849 yn llawn, sy'n dangos effaith nodedig wrth wella cysondeb ansawdd ac effeithlonrwydd cynhyrchu.
Torri Treiddiad Stellantis Ffrengig: Yn ffatri Stellantis yn Ffrainc, neidiodd cynnyrch weldio ffoil alwminiwm 0.3 mm o 89% i 99.2% ar ôl mabwysiadu peiriannau weldio batri mwy datblygedig a manwl gywir. Gall y system cofnodi data integredig bellach olrhain mwy na 50 o baramedrau pob weldiad, gan wireddu cynnal a chadw rhagfynegol wedi'i yrru gan ddeallusrwydd artiffisial a lleihau amser segur 40%.
Gyda dros 20 mlynedd o arbenigedd ymroddedig mewn weldio gwrthiant batri, mae offer Styler yn darparu perfformiad sy'n bodloni safonau blaenllaw yn rhyngwladol. Mae ein datrysiadau a ddatblygwyd gennym ni ein hunain yn darparu cywirdeb a dibynadwyedd o'r radd flaenaf i'n cleientiaid, a hynny i gyd wrth gynnig effeithlonrwydd cost sylweddol.
Er enghraifft, gall gyflawni weldio rhagorol ar gyfer nicel pur 0.2mm (nodwydd nad yw'n glynu, cyfradd weldio rithwir islaw 0.005%).
Craidd ein harweinyddiaeth dechnoleg yw datrys problemau cynhyrchu unigryw gweithgynhyrchwyr batris lithiwm yn gywir, ac adeiladu perthynas gydweithredol gadarn ar y sail hon. Yn ddiweddar, fe wnaethom ni helpu menter ynni Ffrengig yn llwyddiannus i leihau'r defnydd o ynni 20% a chynyddu'r capasiti cynhyrchu 30% trwy atebion wedi'u teilwra. Dangosir yn llawn yn yr achos hwn, yng ngwyneb heriau technolegol cymhleth, y gall atebion wedi'u teilwra ddod â manteision ymhell y tu hwnt i offer awtomeiddio cyffredin.
Daw mantais gystadleuol Styler o'n hymchwil a'n datblygiad annibynnol o bob modiwl awtomeiddio, systemau rheoli a pheiriannau weldio batri. Mae'r integreiddio fertigol hwn yn galluogi addasu cyflym o un peiriant weldio gwrthiant i'r llinell gynhyrchu gweithgynhyrchu pecynnau batri gyfan, gan sicrhau bod pob ateb yn bodloni safonau'r UE.
Os oes angen peiriant weldio manwl gywirdeb batri ar eich busnes Ewropeaidd sy'n cyfuno trylwyredd peirianneg Almaenig a chost-effeithiolrwydd Tsieina, cysylltwch â'n harbenigwyr am ymgynghoriad am ddim.
Gyda mwy nag 20 mlynedd o brofiad Ymchwil a Datblygu a chydweithrediad da ag arweinwyr y diwydiant fel BYD, Contemporary Amperex Technology Co., Limited a Volkswagen, rydym yn barod i'ch helpu i droi'r her weldio manwl gywirdeb batri yn fantais gystadleuol gynaliadwy.
(y “Safle”) at ddibenion gwybodaeth gyffredinol yn unig. Darperir yr holl wybodaeth ar y Wefan yn ddidwyll, fodd bynnag, nid ydym yn gwneud unrhyw gynrychiolaeth na gwarant o unrhyw fath, yn benodol nac yn ymhlyg, ynghylch cywirdeb, digonolrwydd, dilysrwydd, dibynadwyedd, argaeledd na chyflawnrwydd unrhyw wybodaeth ar y Wefan. NI FYDD GENNYM UNRHYW ATEBOLRWYDD I CHI AM UNRHYW GOLLED NEU DDIFROD O UNRHYW FATH A ACHOSIR O GANLYNIAD I DDEFNYDDIO’R SAFLE NEU DIBYNIAD AR UNRHYW WYBODAETH A DDARPERIR AR Y SAFLE. MAE EICH DEFNYDD O’R SAFLE A’CH DIBYNIAD AR UNRHYW WYBODAETH AR Y SAFLE AR EICH RISG EICH HUN YN UNIG.
Amser postio: Hydref-25-2025
